Tri Axle 60 Ton Drop Side Trailer għall-Bejgħ Fiż-Żimbabwe
A lott ta metikolożimament craftedkarrijiet dropside tal-fus trigħadda b'suċċess mill-ispezzjonijiet tal-produzzjoni u għadda minn ippakkjar u bundling kontra-sadid, uffiċjalment tbaħħir mill-fabbrika lejn iż-Żimbabwe. Bħala pajjiż mingħajr kosta, iż-Żimbabwe jiddependi ħafna fuq il-loġistika transkonfinali-u t-trasport bit-toroq prinċipali. Din il-konsenja mhux biss turi l-abbiltà tal-fabbrika li tissodisfa b'mod preċiż il-ħtiġijiet tal-klijenti iżda wkoll turi l-kapaċitajiet ta 'servizz komprensiv tagħha rigward l-ippakkjar u t-trasport tal-esportazzjoni ta'-standard għoli.
Analiżi tal-Ħtiġijiet tal-Klijent u l-Ambjent Operattiv: Il-loġistika fiż-Żimbabwe u r-reġjuni tal-madwar (bħall-Możambik u ż-Żambja) tippreżenta sfidi operattivi tipiċi. Il-klijent speċifika rekwiżiti ta 'adattament preċiżi għat-trejler dropside, u enfasizza d-durabilità għal kundizzjonijiet kumplessi tat-toroq; peress li xi toroq prinċipali ewlenin u rotot tal-minjieri fiż-Żimbabwe jikkonsistu fi żrar jew uċuħ b'ħofra, il-prestazzjoni tat-tagħbija-raġġ prinċipali tat-trejler u l-prestazzjoni ta' assorbiment ta' xokk-suspensjoni kellha tilħaq standards eċċezzjonalment għoljin.
Il-klijent kien jeħtieġ vettura li kapaċi tittrasporta prodotti agrikoli f'boroż (bħal tabakk, qamħirrum, u siment), materjali tal-kostruzzjoni, u riżorsi minerali, filwaqt li kien jeħtieġ ukoll il-flessibbiltà biex ibaxxi l-pannelli tal-ġenb jew juża mekkaniżmi ta 'qfil biex jittrasporta kontenituri standard ta' 20 pied jew 40 pied meta meħtieġ.
Tri Axle 60 Ton Drop Side Trailer għall-Bejgħ Fiż-Żimbabwe
Vantaġġi u Karatteristiċi ewlenin: Imfassla għall-ambjent operattiv fiż-Żimbabwe, dantri axle dropside semi karrukaratteristiċi disinn strutturali u materjali kompletament ottimizzati. Jutilizza Q345B/T700 azzar ta 'qawwa għolja-, b'dimensjonijiet tar-raġġ prinċipali rinfurzati (għoli u ħxuna tal-flanġ) biex jiżgura integrità strutturali-li jipprevjeni liwi jew ksur- taħt tagħbijiet sħaħ u kundizzjonijiet ħarxa tat-triq. Il-gverta hija pavimentata bi kisi ta 'l-azzar mħaxxen, kontra -żliq iċċekkjat, li jżid il-frizzjoni tal-merkanzija biex jipprevjeni ċ-ċaqliq filwaqt li jiflaħ b'mod effettiv forzi ta' impatt konċentrati waqt it-tagħbija u l-ħatt tal-forklifts mekkaniċi. L-għoli tal-pannelli tal-ġenb jistgħu jiġu personalizzati skont it-tip ta 'merkanzija (eż., 600mm sa 1200mm).
It-trejler huwa mgħammar b'serraturi tat-twist standard tal-kontejners, li jippermettulu jġorr kemm merkanzija bl-ingrossa kif ukoll kontenituri, u b'hekk itejjeb b'mod sinifikanti l-kapaċità tal-merkanzija fuq vjaġġi bir-ritorn. Dan it-trejler drop-ġenb għandu sistema ta' sospensjoni heavy-duty u komponenti tax-chassis ta'-kwalità għolja, inklużi fusijiet ta' 13-tunnellata jew 16-tunnellata (bħal FUWA jew BPW) u 12R22.5 reżistenti għall-ilbies-tajers mingħajr tubu jew doppju ddisinjati għal operazzjonijiet ta' tagħbija{1}{1}} għolja. Jutilizza sistema ta 'sospensjoni tar-rebbiegħa b'ħafna weraq u ta' saħħa għolja biex ittejjeb l-istabbiltà u l-manuvrabbiltà fuq art mhux maħduma.
2. Tagħbija u Ħatt faċli: karru tat-tri fusijiet għall-bejgħ fis-Senegal Dakar jippermetti tagħbija u ħatt sempliċi minn angoli multipli, speċjalment bil-forklifts jew krejnijiet.
Tri Axle 60 Ton Drop Side Trailer għall-Bejgħ Fiż-Żimbabwe
It-trejler jgħaddi minn sandblasting komprensiv biex ittaffi l-istress tal-iwweldjar u huwa miksi bi primer anti-korrużiv u topcoat tleqq-għoli, li jiflaħ b'mod effettiv ix-xemx intensa Afrikana u xita qawwija. Qabel il-ġarr, ix-chassis, it-travi prinċipali, u l-partijiet tal-metall esposti huma kompletament miksija b'saff protettiv speċjalizzat tax-xama 'biex jipprevjeni l-korrużjoni tal-isprej tal-melħ-.
Biex jitnaqqas il-volum tat-tbaħħir u jitnaqqsu l-ispejjeż tal-importazzjoni għall-klijent, il-karrijiet huma f'munzelli u miġbura (eż., tliet unitajiet għal kull munzell). Komponenti kritiċi-bħal tagħmir tal-inżul, kmamar tal-arja, u konnetturi elettriċi-huma mgeżwra sewwa f'film li ma jgħaddix ilma minnu u għata protettiva. HUAHANG joffri diversi soluzzjonijiet tat-tbaħħir, inklużi vapuri tal-merkanzija bl-ingrossa, bastimenti Ro-Ro, u kontenituri ta' rack-ċatti, li jiżguraw li l-vetturi jaslu b'mod sigur u fl-iskeda fil-Port ta' Beira (il-Możambik) jew il-Port ta' Durban (l-Afrika t'Isfel) għal trasport sussegwenti fiż-Żimbabwe.
